國(guó)際物(wù)流領航者

主要(yào)服務:美(měi)加/歐洲的(de)DDU/DDP服務,FBA海(hǎi)派空(kōεng)派服務,海(hǎi)外(wài)倉業(yè)務,進口業(yè)務。


SEA SHIPPING

國(guó)際海(hǎi)運(整櫃,拼櫃)

海(hǎi)運是(shì)進出口企業(yè)通(tōng)過海(hǎi)洋的(de)物(wù)流運輸,相(xiàng)比空φ(kōng)運和(hé)鐵(tiě)路(lù)運輸海(hǎi)運成本更低(dī),缺點是(shì)運輸周期較長(cháng)。國(guó)際海(hǎi)運通(tōng)≈常是(shì)指跨國(guó)的(de)海(hǎi)洋運輸。我們為(wèi)你(nǐ)提供整櫃和(hé)拼箱海(hǎi)運服務,并采用(yòng)海(hǎi)陸空(kōng)聯運模式,将貨物(wù☆)安全快(kuài)捷地(dì)送到(dào)指定目的(de)地(dì)。


AIR SHIPPING

國(guó)際空(kōng)運

用(yòng)飛(fēi)機(jī)或其他(tā)航空(kōng)器(qì)作(zuò)為(wèi)載體(tǐ)的(de)一(yī)種運輸方式。也(yě)叫空(kōng)↓中運輸。一(yī)般是(shì)比較急用(yòng)的(de)貨物(wù)。空(kōng)運以其迅捷,安全。準時(shí)的(de)超高(gāo)效率赢得(de)了(le)相(xiàng)↔當大(dà)的(de)市(shì)場(chǎng),大(dà)大(dà)縮短(duǎn)了(le)交貨期,但(dàn)空(kōng)運相(xiàng₹)對(duì)海(hǎi)運成本較高(gāo)。


WAREHOUSING

鐵(tiě)路(lù)運輸

鐵(tiě)路(lù)貨物(wù)運輸是(shì)現(xiàn)代運輸主要(yào)方式之一(yī),它是(shì)指用(yòng)火(huǒ)車(chē)來≠(lái)運輸貨物(wù),鐵(tiě)路(lù)運輸鐵(tiě)路(lù)運輸由于受氣候和(hé)自(zì)然條件(jiàn)影(yǐng)響較小(xiσǎo),且運輸能(néng)力及單車(chē)裝載量大(dà),在運輸的(de)經常性和(hé)低(dī)成本性占據了(le)優勢,再加上(shàng)有(yǒu)多(duō)←種類型的(de)車(chē)輛(liàng),使它幾乎能(néng)承運任何商品,幾乎可(kě)以不(bù)♠受重量和(hé)容積的(de)限制(zhì),而這(zhè)些(xiē)都(dōu)是(shì)公路(lù)和(hé)航空(kōng)運輸方式所不(b∑ù)能(néng)比拟的(de)。


我們已經準備好(hǎo)了(le),現(xiàn)在就(jiù)聯系我們!

 
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